Charpente métallique d’un hangar de maintenance d’avions : conception et dimensionnement (PFE, PDF)
Description
Ce mémoire de fin d’études d’ingénieur d’État (2011), réalisé dans un bureau d’études, porte sur la charpente métallique d’un hangar de maintenance d’avions : un bâtiment de grande portée avec de très grandes ouvertures.
Toutes les étapes du calcul sont détaillées, avec de nombreuses figures et tableaux de résultats.
Contenu du mémoire
- Présentation du projet : fonction du bâtiment et structure porteuse ;
- Calcul du vent : pressions sur les parois et la toiture ;
- Éléments secondaires : pannes, lisses, potelets, avec vérification des flèches ;
- Contreventements de toiture et de long pan ;
- Ossature principale : modélisation et vérification ;
- Fondations : semelles sous poteaux en béton armé.
À qui s’adresse ce document ?
Aux élèves ingénieurs en construction métallique et aux ingénieurs qui étudient des bâtiments industriels de grande portée.
Format : PDF, 175 pages. Téléchargement réservé aux membres, inscription gratuite.
Aperçu et téléchargement
Chargement de l’aperçu…
Document réservé aux membres
Créez votre compte gratuit ou connectez-vous pour télécharger ce document.
Créer un compte gratuitSe connecter
Documents à consulter aussi
Conception et dimensionnement d’un bâtiment R+3 avec sous-sol : poteaux, poutre continue, semelles et plancher (rapport de projet, PDF) →
Étude d’assainissement d’un projet : méthode rationnelle, débits et dimensionnement des buses (chapitre de PFE, PDF) →
Rapport de stage de dessinateur bâtiment : calcul et ferraillage en béton armé (PDF) →💬 Questions sur ce document
Une notion pas claire ? Demandez à la communauté.Évaluer ce document
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Posez une question, signalez une erreur ou partagez votre avis sur ce document.
Connectez-vous pour commenter. Les commentaires sont réservés aux membres (inscription gratuite).
Se connecter Créer un compte gratuitUne question sur cette ressource ?
Signalez un lien indisponible ou contactez l’équipe à propos du document.
Contacter l’équipe →